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最高日租量44.57萬(wàn)次，日均周轉(zhuǎn)率20.08人次/輛

筆者10月20日獲悉，截至目前，太原市已開(kāi)通公共自行車服務(wù)站點(diǎn)達(dá)1082個(gè)，安裝鎖樁5萬(wàn)個(gè)，投放公共自行車2.6萬(wàn)輛，累計(jì)租騎人數(shù)7457.65萬(wàn)次。其中，公共自行車最高日租量44.57萬(wàn)次，日均周轉(zhuǎn)率20.08人次/輛，遠(yuǎn)超杭州，在全國(guó)投入使用公共自行車城市中穩(wěn)居榜首，實(shí)現(xiàn)了全市建成區(qū)內(nèi)符合建設(shè)條件地區(qū)公共自行車全覆蓋。

據(jù)了解，自去年9月太原市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)投入使用以來(lái)，在市委、市政府的大力支持下，太原市公共自行車服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)按照成網(wǎng)成系的要求，依北、南、東、西的順序，由城市中心區(qū)域逐步向外圍擴(kuò)展。現(xiàn)在，太原市建成區(qū)——北至迎新街、柴村，南至小店，東到規(guī)劃中的太行路，西到西環(huán)高速——符合建設(shè)條件的地區(qū)，都已建成了公共自行車服務(wù)站點(diǎn)。

由于太原市所有公共自行車服務(wù)站點(diǎn)、每一個(gè)鎖樁、每一輛公共自行車均實(shí)行通租通還，極大地方便了市民出行，選擇騎公共自行車的市民與日俱增，公共自行車最高日租量和單車日均周轉(zhuǎn)率，均排在全國(guó)投入使用公共自行車城市的第一位。

為了解決公共自行車服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)存在的租車難還車難等問(wèn)題，太原市公交公共自行車服務(wù)公司采取了加密公共自行車服務(wù)站點(diǎn)的辦法；對(duì)于部分距離城區(qū)稍遠(yuǎn)的區(qū)域，多建公共自行車服務(wù)站點(diǎn)，使區(qū)域內(nèi)部自成一個(gè)循環(huán)。而城區(qū)到這些區(qū)域的沿途街道中，則采取基本不設(shè)或少設(shè)公共自行車服務(wù)站點(diǎn)等方法。