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過去，常州市曾多次推行過公共自行車，用于解決“最后一公里”交通問題。但企業多次投放公共自行車，遭遇各種問題，一度舉步維艱。
楊阿姨是公共自行車的忠實擁護者。她說，公共自行車的使用一直很尷尬。一方面，很多人需要自行車解決“最后一公里”問題；一方面，因為管理上缺乏人性化，很多時候走到租賃點旁邊，還是放棄了。
記者了解到，公共自行車的管理涉及多個部門，但因為無法協調合作，租車市民的基本要求無法得到滿足。
這次常州的“交通便民工程”在推進公共自行車建設的工作上，除了由交通部門牽頭，還有城建、公安、財政、物價、文明辦等部門參與，通力協作。
在新的一年，常州市擬投放3000輛自行車，建設150個公共自行車租賃點、3500個停車樁位。
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